Dört deniz alanı: A1, A2, A3, A4
Bu derste öğrenecekleriniz
- GMDSS deniz alanlarının tanımı
- Alanları kimin belirlediği
- Her alanda yaklaşık menziller
Neden deniz alanı
GMDSS, gemide hangi cihazların taşınacağını, bakımın nasıl yapılacağını ve personel yeterliklerini geminin seyredeceği deniz alanına göre belirler. Kıyıya yakın seyreden bir gemi ile okyanus geçen bir gemi aynı donanıma ihtiyaç duymaz.
Hangi alanda olursa olsun bir gemi için alarm verebilme yeteneği her zaman kesintisiz bulunmalıdır.
Tanımlar (SOLAS IV/2)
| Alan | Tanım | Yaklaşık menzil |
|---|---|---|
| A1 | Sürekli DSC alarm dinlemesi yapılan, en az bir VHF kıyı istasyonunun telsiz telefon kapsama alanı | Kıyıdan 20–30 deniz mili |
| A2 | A1 dışında kalan, sürekli DSC alarm dinlemesi yapılan, en az bir MF kıyı istasyonunun telsiz telefon kapsama alanı | Kıyıdan yaklaşık 100 deniz mili (bazı kaynaklarda 150) |
| A3 | A1 ve A2 dışında kalan, gemideki uydu terminalinin desteklediği tanınmış mobil uydu hizmetinin sürekli alarm sağladığı kapsama alanı | Hizmete göre bölgesel ya da küresel |
| A4 | A1, A2 ve A3 dışında kalan bütün alanlar | Uydu terminali olmayan ya da kapsama dışındaki gemiler için |
Alanları kim belirler
A1 ve A2 alanlarını sahildar devletler (SOLAS'a taraf hükümetler) kendi kıyılarında ilan eder ve gerekli kıyı tesislerini kurar (SOLAS IV/5). Bu alanların ölçütleri IMO kararı MSC.509(105)'tedir.
Her kıyıda A1 ya da A2 alanı yoktur. Böyle kıyılarda seyreden gemilerin MF/HF ya da uydu cihazı taşıması gerekebilir. Hangi ülkenin hangi istasyonla hangi alanı sağladığı GMDSS Master Plan'da (IMO GISIS) yayımlanır.
Akılda tutun
- A1 = VHF, A2 = MF, A3 = uydu, A4 = geri kalan.
- Alanlar iç içe değil, dışlayıcıdır: A2, A1'i içermez; A3, A1 ve A2'yi içermez.
- Bir gemi tek seferde birden fazla alandan geçebilir; donanımı seyrettiği en "uzak" alana göre belirlenir.
Kaynak: IMO GMDSS Manual 2024, Bölüm 2.4.1–2.4.2, 6.1.5